Circuit de Lédenon - informations

Este é o sinuoso France!
Bem, agora ele é feito ... depois de ler as "dicas de condução" para o resto !!
 Vamos, pelo menos, saber que a definição é muito bom, embora um pouco isolado e verão quente. Os estandes são muito bons, alguns foram refeitas em 2002 e a cobertura do circuito principal que é novo.
 
 dicas de condução:
 Ai, isso não vai ser fácil. Há também muitas curvas ...
 Vamos lá, eu começo: Nós atacar a saída do pit. Esta é uma rara circuitos franceses onde um é rodado no sentido anti-horário de um relógio. Se você está procurando por isso, tente pensar no que seria a travagem no final dos estandes na direção oposta ... Olá caixas GRANDES com certeza !!
 Assim, após as arquibancadas, você começa triplo FAMOSO deixou Ledenon. Vamos voltar depois de uma volta, é mais agradável do que saindo dos pits. (Se você quer uma pré-visualização, você tem uma imagem do copo 205 em 1992 ... é quieto!)
 Assim, após o triplo esquerda, houve um pequeno aumento com uma ligeira curva aos cegos direita. Em seguida, uma descida íngreme com vista para um certo apertado. Em geral, se divertir nele. Tente diminuir a menos, para não perder a corda e ir tão longe quanto possível do lado de fora para a saída da curva ... porque depois vamos voltar, e se você não tem os cavalos e o seu ímpeto foi muito cortada, etc ... etc ...
 Após a subida, manter a direita. Nós atacar uma ampla deixou 180. Como de costume: não perca a corda. Em seguida, retomar uma bela descida em que há um direito rápido. (Evite o interior vibrador dele ... Eu vi fim no telhado ... na minha frente ...). Em seguida, mantenha-se à esquerda para a travagem, dê uma bastante rápida direita e tentar não perder a corda e fora de largura. Em breve você vai conhecer a música do coração. Mas nós Ledenon, não se esqueça disso! E você vai ver que os clubes dias muitos estão perca as cordas e cortar o impulso ...
 Agora vamos chegar ao topo do circuito. Uma rápida esquerda que leva a uma espécie de duplo esquerda.
 Neste pequeno esquerda dupla, de ir para fora para promover a produção e diminuindo am. Vai ser curto, mas rápido. Ele rapidamente atinge 160 para baixo ... para um grande freio em um bom call-contras chamar que por sua vez pode ajudar. Se você não tem certeza de si mesmo, fazer aqui é melhor ...
 Um pino de saída do lado esquerdo dá a origem aos pits. (Enter estandes sobre Doite lá). E então você chegar ao triplo esquerda, com força ... então vamos para o primeiro andar (em teoria), em seguida, diminui direita e é até a segunda à esquerda. De acordo com os pneus do carro é colocado apenas sobre os freios para os seguintes relatórios e descer durante a frenagem ... fácil né? Em teoria ....

Tipo

asphalte

comprimento

3150 m

Homologação

FFSA Compétition

95 dB

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